新奧迪A6L全系安裝了啟停系統。

　　作為第七代奧迪A6（代號為C7）的新奧迪A6L將於近期上市，和現款相同新奧迪A6L同樣採取了加長措施，並且在車身結構、新技術應用、舒適性配置等方面向奧迪A8L看齊。

　　軸距再次加長

　　和現款奧迪A6L相同，新奧迪A6L再次加長。在現款奧迪A6L軸距加長的基礎上，新奧迪A6L的軸距又加長了67mm，軸距突破3米大關，到達了3012mm，車寬也增加了19mm，達到了1874mm，而車長和車高卻“縮水”了，分別減少20mm和30mm，尺寸分別為5015mm和1455mm。作為奧迪A8L的小弟，新奧迪A6L在軸距尺寸上一點不含糊，僅比大哥短了100mm；但比賓士E級的軸距長了138mm，而比賓士S級短了153mm。

　　軸距增加、車長減少的同時，新奧迪A6L前懸縮短，前軸向前移動了71mm，使得發動機重心更靠近前軸，這種設計有助於減少車頭的慣性和前後軸載荷分配。此外，前輪輪距增加了19mm，提升了車輛動態穩定性。而其五連杆前懸架的連杆全部採用鍛鋁製造，梯形後懸也採用中空鑄鋁連杆、鍛鋁控制臂、鑄鋁車輪軸等部件，減輕了非簧載品質，提高了操控性。值得一提的是，新奧迪A6L全系標配電子差速限滑功能。此外還提供空氣懸架選裝。

　　增加2.5L車型

　　和現款奧迪A6L不同，新奧迪A6L將取消2.4L排量，取而代之的是V6 2.5L排量車型，並且全系發動機均採用缸內直噴技術。據介紹，新奧迪A6L將配備2.0L、2.5L、2.8L和3.0L 4種發動機。有3種變速器可以選擇，分別為6速手動變速器、8速無級/手自一體變速器和7速雙離合變速器。此次新增加的2.5L發動機最大功率為140千瓦，最大扭矩為250牛米，而6缸發動機在運轉平順性、噪音控制方面有一定程度的提升。

　　此外，包括手動擋車型在內，新奧迪A6L全系安裝了啟停系統。廠家資料顯示，和現款車型相比其每公里二氧化碳排放減少了10克，百公里平均油耗降低了0.4升。同時，新奧迪A6L裝備的啟停系統比較智慧，它會根據制動力等因素判斷是否啟動這一系統，避免在走走停停狀態下誤啟動。

　　據介紹，預防式整體安全系統、夜視輔助系統、平視顯示系統、停車輔助系統、LED新技術在新奧迪A6L也有採用。

　　技術亮點

　　4車門全鋁製造

　　減輕品質已經成為車輛節能減排的重要手段。新奧迪A6L採用了鋼鋁複合式車身，4個車門均採用全鋁製造，比鋼質材料減輕了十幾公斤。此外，前懸塔頂、前後懸掛結構部件等均採用鋁制部件，不但減輕車身品質還增加了結構強度。